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            高速激光彎沉檢測系統

            更新時間:2018-09-06      點擊次數:4100

            高速激光彎沉檢測系統

             

            產品簡介

            高速激光彎沉檢測系統”是“公路基礎設施維護關鍵技術、重大裝備與示范(一期)”的重要科研成果,列入交通運輸部2011年度西部交通建設科技項目計劃,并于2014年通過項目驗收。它可以在(20-100km/h)的正常交通情況下完成路面彎沉的、無損、自動化檢測。

            高速激光彎沉檢測系統”采用多普勒激光傳感器實時檢測出路面不同測點的變形速度,采用歐拉-伯努利彈性力學模型計算,獲得終結果。試驗結果與目前常用的貝克曼梁法、FWD法有良好的相關性,*可以用于工程檢測。

            主要特點

            技術指標

            檢測系統

            測量運行速度(km/h)

            40--100

            采樣間距(mm)

            <0.1

            結果輸出間距(m)

            1

            連續工作時間

            >12h

            速度變異性

            <5%

            與貝克曼梁相關性

            R>0.95

            與落錘彎沉儀相關性

            R>0.96

            承載機構

            可移動式軸荷調節機構

            軸荷調節范圍100~1300KN

            滑軌式檢測標定系統結構

            可移動范圍>1.5m

            總質量(kg)

            18000

            標準軸荷(kg)

            10000

            全長(mm)

            8600

            減震形式

            氣囊減震

            輪胎規格

            295/80R22.5、11R22.5 16PR

            輪胎充氣壓力(kpa)

            740

            拖車頭

            奔馳/沃爾沃/豪沃/解放(可選用)

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